A．《1974國際海上人命安全公約》
B．《中華人民共和國海上交通安全法》
C．《中華人民共和國海商法》
D．《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》
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《海上交通安全法》規(guī)定，（）的海上拖帶，必須經(jīng)船檢部門進行拖航檢驗，并報海事主管機關核準。
Ⅰ、移動式平臺
Ⅱ、大型設施
Ⅲ、拖輪
Ⅳ、鉆井平臺
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅳ
A．調(diào)查
B．處罰
C．起訴
D．滯留
違反中華人民共和國有關法律、行政法規(guī)或規(guī)章的船舶，主權機關有權（）。
Ⅰ、禁止其離港Ⅱ、令其停航、改航Ⅲ、令其停止作業(yè)
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
A．36/72
B．36/48
C．24/72
D．24/48
最新試題
下列關于船舶安全管理體系中與安全有關船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
根據(jù)SMS體系，公司實施內(nèi)審的目的（）。
下列關于ISM的說法中，正確的是（）。
下列哪些公司可向主管機關申請臨時審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
具有“臨時安全管理證書”的船舶，為取得“安全管理證書”，公司應在“臨時安全管理證書”有效期滿之日前（）個月之內(nèi)申請船舶初次審核。
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實質(zhì)來說，它由（）條目組成。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內(nèi)進行。
下列屬于SMS中船舶應急行動的是（）。①船舶結構損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
SMS體系中，審核機構分別對公司和船舶實施以下審核（）。
下列關于船舶安全管理體系審核的說法中，正確的是（）。