A.★ZC
B.★CSM
C.★ACS
D.★CSA
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A.無人機艙的輪機裝置
B.從事裝運油類的船舶
C.從事裝運液化氣的船舶
D.有螺旋槳狀況監(jiān)控的船舶
A.法國船級社
B.挪威船級社
C.日本船級社
D.英國勞氏船級社
A.BRC
B.VCS
C.AUT-0
D.MCC
A.1988年5月加入國際船級協(xié)會
B.1993年制定新的社徽(龍錨圖案)
C.代號由ZC改為CCS
D.中國船級社是政府機構(gòu)
中國船級社規(guī)定:船舶機械檢驗的其他替代檢驗的方法是()。
Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
SMS體系中,審核機構(gòu)分別對公司和船舶實施以下審核()。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是()。①機艙事故②主機失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
安全管理體系在運行過程中,需要采?。ǎ?。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿()內(nèi)進行。
用于闡述和實施SMS的文件可稱為()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中,不正確的是()。
下列哪些公司可向主管機關(guān)申請臨時審核()。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
按照我國的有關(guān)要求,客船、油船的機動救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時,在靜水中的航速至少為()kn。
根據(jù)我國的有關(guān)要求,國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用,審核員應(yīng)()。