根據(jù)ISPS規(guī)則，締約國政府應(yīng)（）。
Ⅰ、負(fù)責(zé)制定在任何特定時間內(nèi)可運用于船舶和港口設(shè)施的保安等級
Ⅱ、建立并公布聯(lián)絡(luò)點
Ⅲ、向有權(quán)登船或進(jìn)入港口設(shè)施履行其宮方職責(zé)的政府官員簽發(fā)相應(yīng)的身份證件
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A．船旗國主管機(jī)關(guān)
B．締約國政府（主管機(jī)關(guān)）
C．RSO
D．A+B
A．RSO
B．CSO
C．船長
D．SSO
可以代表船舶簽署并提交保安聲明的人是（）。
Ⅰ、SSO
Ⅱ、船長
Ⅲ、CSO
Ⅳ、RSO
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．2004年1月1日
B．2004年7月1日
C．2004年12月31日
D．2005年1月1日
A．船旗國主管機(jī)關(guān)
B．締約國主管機(jī)關(guān)
C．RSO
D．船公司經(jīng)理
最新試題
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時，在靜水中的航速至少為（）kn。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，正確的是（）。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內(nèi)進(jìn)行。
對于移動式近海鉆井平臺，ISM規(guī)則的實施期限為（）。
SMS中船舶應(yīng)急計劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序
如果負(fù)責(zé)船舶營運的實體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報告實體的名稱和詳細(xì)情況。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中，不正確的是（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
審核機(jī)構(gòu)對公司所實施的審核包括（）。
船長命令屬于（）。