A.毫不猶豫執(zhí)行船長命令
B.不執(zhí)行船長命令
C.通知輪機長
D.將可能引起的后果告知船長,按船長考慮的決定執(zhí)行,記入輪機日志
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
航行中船舶發(fā)生擱淺、擦底時,在采取應(yīng)急措施后,應(yīng)進行()。
Ⅰ、軸系、舵系檢查;
Ⅱ、雙層底柜的檢查;
Ⅲ、記錄事故經(jīng)過和情況;
Ⅳ、通知海事局。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
船舶機艙位置擱淺后,必須要做的工作是()。
Ⅰ、主機盤車檢查;
Ⅱ、測量主機拐擋差;
Ⅲ、清洗海水濾器;
Ⅳ、清洗潤滑油濾器;
Ⅴ、反復(fù)測量主滑油循環(huán)柜液位;
Ⅵ、測量燃油艙液位。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
船舶擱淺時,無論沖灘、退灘,主機應(yīng)給的車速()。
Ⅰ、機動操車轉(zhuǎn)速;
Ⅱ、系泊實驗轉(zhuǎn)速;
Ⅲ、正常航行轉(zhuǎn)速;
Ⅳ、主機最高轉(zhuǎn)速;
Ⅴ、主機標(biāo)定轉(zhuǎn)速;
Ⅵ、最高航速所對應(yīng)轉(zhuǎn)速。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅴ
A.全速操車
B.機動轉(zhuǎn)速操車
C.系泊轉(zhuǎn)速操車
D.B或C
船舶擦底后的應(yīng)急措施為()。
Ⅰ、主機降速運行;
Ⅱ、使用機動操車;
Ⅲ、換高位海底閥;
Ⅳ、進行檢查;
Ⅴ、啟動大排量水泵;
Ⅵ、清洗海水濾器。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.以上全對
最新試題
隱蔽工程拆卸檢查后,船廠要寫出拆檢報告,經(jīng)船技部門或船方認簽,可作為()項目列入修理單中。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為()。
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動員信號;Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點;Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
()是按主機運轉(zhuǎn)小時計算,且結(jié)合年度檢驗的塢修和廠修工程。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和()有決定性作用。
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇,修理單需注明()。
對營運期已超過()使用年限的船舶,可以在減載或限制功率的條件下進行維持性修理,充分利用其剩余價值,但必須滿足入級的最低要求和營運安全。
修理單應(yīng)分類編制,不屬于輪機部編制的是()。