A.在艙室作業(yè)環(huán)境中禁止使用過(guò)濾式防毒面具
B.嚴(yán)禁不配戴隔絕式呼吸器盲目進(jìn)入艙、室救人
C.在艙室作業(yè)環(huán)境中禁止使用一切面具
D.在艙室作業(yè)前,應(yīng)充分通風(fēng)
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需進(jìn)入已抽空的油艙柜時(shí),應(yīng)()。
Ⅰ、停止主副機(jī)運(yùn)行;
Ⅱ、停止該油艙附近明火作業(yè);
Ⅲ、提前打開(kāi)道門(mén)進(jìn)行通風(fēng);
Ⅳ、關(guān)閉與該艙有關(guān)的油、氣閥;
Ⅴ、至少兩人配合工作。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全對(duì)
A.甲類(lèi)火
B.汽油火
C.柴油火
D.酒精火
A.一個(gè)月
B.三個(gè)月
C.半年
D.一年
A.12米
B.15米
C.24米
D.30米
A.二年
B.三年
C.四年
最新試題
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為()。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和()有決定性作用。
我國(guó)船廠(chǎng)把船舶修理分為()。
隱蔽工程拆卸檢查后,船廠(chǎng)要寫(xiě)出拆檢報(bào)告,經(jīng)船技部門(mén)或船方認(rèn)簽,可作為()項(xiàng)目列入修理單中。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說(shuō)法中,正確的是()。
()是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算,且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠(chǎng)修工程。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù),故修理單上應(yīng)列出()。
如為達(dá)到原入級(jí)要求而修理范圍過(guò)大,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時(shí),應(yīng)()。
船舶修理的保修期規(guī)定,運(yùn)動(dòng)件保修期為()個(gè)月。