A.車鐘
B.船鐘、車鐘及舵機(jī)
C.主機(jī)轉(zhuǎn)速表
D.油水存量
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當(dāng)()時(shí),值班駕駛員應(yīng)及時(shí)將情況通知值班輪機(jī)員。
Ⅰ、過(guò)淺灘;
Ⅱ、等候引航員;
Ⅲ、進(jìn)出港;
Ⅳ、拋錨;
Ⅴ、候潮;
Ⅵ、等泊位。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.主推進(jìn)裝置故障引起速度變化或停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.舵機(jī)失靈
C.機(jī)艙火災(zāi)
D.副機(jī)故障需停機(jī)檢查
A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大管輪
C.二管輪
D.三管輪
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.輪機(jī)長(zhǎng)與船長(zhǎng)共同商定
D.輪機(jī)長(zhǎng)與公司機(jī)務(wù)主管共同
A.第一部/最低
B.第二部/最低
C.第一部/最高
D.第二部/最高
最新試題
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)滿足以下年齡要求:女性船員小于()周歲,男性船員小于()周歲。
中國(guó)船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)()。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,年滿60周歲的男性船員可簽發(fā)適任證書(shū),但不得超過(guò)()周歲生日。
在人員不足的情況下,輪機(jī)長(zhǎng)安排適合于保持安全值班時(shí),應(yīng)與()協(xié)商。
有關(guān)上高和多層作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng)的說(shuō)法,不正確的是()。
在交接班前,事項(xiàng)(),值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令,有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險(xiǎn)③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動(dòng)式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測(cè)系統(tǒng)的狀況和備用情況
航海的特殊性導(dǎo)致對(duì)海員心理素質(zhì)的特殊要求,加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于()。
一般來(lái)說(shuō),船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”,其中“素質(zhì)”應(yīng)指()。
按《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,值班人員在值班前()禁止喝酒,且值班期間血液中酒精含量不得超過(guò)()。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知,事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān),輪機(jī)長(zhǎng)要充分認(rèn)識(shí)和理解這一點(diǎn),才能有效避免事故?!吧锕?jié)律”主要是指一個(gè)月里的()。