單項(xiàng)選擇題十字頭式柴油機(jī)活塞裙上安裝承磨環(huán)的主要目的是()。
A.磨合初期防止拉缸
B.防止缸套與活塞接觸
C.在運(yùn)行中起導(dǎo)向作用
D.減輕振動,防止撞擊
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1.單項(xiàng)選擇題在現(xiàn)代長行程大型低速柴油機(jī)中,決定活塞環(huán)是否需要換新的主要依據(jù)是()。
A.搭口間隙的大小
B.徑向厚度磨損值
C.環(huán)槽的平面磨損值
D.環(huán)上下平面磨損值
2.單項(xiàng)選擇題活塞承磨環(huán)在()情況下不必更換。
A.?dāng)嗔?br />
B.磨平
C.松動
D.缺損
3.單項(xiàng)選擇題如果活塞有兩道刮油環(huán),安裝時應(yīng)注意使兩道環(huán)的刀口()。
A.都向上
B.相對安裝
C.相反安裝
D.都向下
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)活塞的振蕩冷卻效果好壞,取決于()。
A.冷卻液的循環(huán)流動速度
B.冷卻液的慣性振蕩速度
C.冷卻空間的容積大小
D.A+B
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)活塞銷的工作條件,對它的要求是()。
A.有足夠的強(qiáng)度與剛度
B.耐沖擊和表面耐磨性
C.較高的尺寸精度與表面粗糙度
D.A+B+C
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對曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
題型:單項(xiàng)選擇題
單缸發(fā)火時,曲柄銷承受的負(fù)荷為主軸頸的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承合金的裂紋和剝落主要原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在日常對柴油機(jī)的固定件的管理過程中,主要應(yīng)注意檢查(),如發(fā)現(xiàn)問題,要及時查找原因進(jìn)行處理。
題型:單項(xiàng)選擇題
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時,應(yīng)特別注意以下部位()。
題型:單項(xiàng)選擇題
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
題型:單項(xiàng)選擇題