單項選擇題
柴油機(jī)軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。
Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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1.單項選擇題固定件的日常檢查不包括()。
A.螺栓緊固情況
B.腐蝕和裂紋
C.校中情況
D.密封
2.單項選擇題在日常對柴油機(jī)的固定件的管理過程中,主要應(yīng)注意檢查(),如發(fā)現(xiàn)問題,要及時查找原因進(jìn)行處理。
A.各結(jié)合面在運轉(zhuǎn)中有否張合現(xiàn)象
B.固定件失中的程度
C.蠕變與磨損的程度
D.振動與變形的程度
3.單項選擇題柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是()。
A.機(jī)械疲勞
B.應(yīng)力疲勞
C.熱疲勞
D.機(jī)械沖擊
4.單項選擇題柴油機(jī)軸承合金的裂紋和剝落主要原因是()。
A.熱疲勞
B.腐蝕疲勞
C.機(jī)械疲勞
D.應(yīng)力疲勞
5.單項選擇題柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
A.油中有雜質(zhì)
B.滑油量不足
C.間隙減小
D.軸承過熱
最新試題
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定,船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門,其主要作用是()。
題型:單項選擇題
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
題型:單項選擇題
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
題型:單項選擇題
進(jìn)行曲軸中線檢查時,可能的測量內(nèi)容是()。
題型:單項選擇題
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
題型:單項選擇題
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時,應(yīng)特別注意以下部位()。
題型:單項選擇題
通常,薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。
題型:單項選擇題
薄壁軸瓦磨損的檢測方法是()。
題型:單項選擇題
柴油機(jī)軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有:()I.有機(jī)酸腐蝕II.電化學(xué)腐蝕III.穴蝕IV.氣蝕V.高溫腐蝕VI.燒蝕
題型:單項選擇題
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。
題型:單項選擇題