A．都向上
B．相對(duì)安裝
C．相反安裝
D．都向下
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A．冷卻液的循環(huán)流動(dòng)速度
B．冷卻液的慣性振蕩速度
C．冷卻空間的容積大小
D．A＋B
A．有足夠的強(qiáng)度與剛度
B．耐沖擊和表面耐磨性
C．較高的尺寸精度與表面粗糙度
D．A＋B＋C
A．越硬越好
B．越軟越好
C．表面硬，芯部軟
D．熱強(qiáng)度高
A．熱容量大
B．不易結(jié)炭
C．輸送方便
D．對(duì)輸送機(jī)構(gòu)密封性要求不高
某些二沖程十字頭式柴油機(jī)活塞采用套管式冷卻機(jī)構(gòu)，其不動(dòng)管上端裝導(dǎo)套和噴管式抽吸器的作用是（）。
Ⅰ.導(dǎo)向Ⅱ.密封Ⅲ.減小水擊Ⅳ.減小穴蝕
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ
最新試題
進(jìn)行曲軸中線檢查時(shí)，可能的測(cè)量?jī)?nèi)容是（）。
在日常對(duì)柴油機(jī)的固定件的管理過程中，主要應(yīng)注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。
近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī)，制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換連桿大端軸瓦，其原因是（）。
柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是（）。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說法是（）。
一般情況下，曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的（）。
正確的貫穿螺栓安裝方法是（）。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長(zhǎng)量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時(shí)，應(yīng)該（）。
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是（）。
按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。