A．厚壁軸瓦磨損后可以刮削修理
B．厚壁軸瓦瓦面局部白合金脫落可焊補(bǔ)修理
C．厚壁軸瓦合金脫落或裂紋嚴(yán)重時(shí)可重新澆鑄修理
D．新厚壁瓦不需修刮
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你可能感興趣的試題
A．依據(jù)軸和瓦的接觸情況刮削
B．要保證軸和瓦的接觸包角及瓦口形狀
C．要保證軸承間隙
D．要保證軸承合金厚度
A．測(cè)軸瓦厚度
B．壓鉛絲測(cè)軸承間隙
C．比較內(nèi)外徑法測(cè)軸承間隙
D．測(cè)軸頸下沉量
A．以免軸承合金內(nèi)部產(chǎn)生疲勞裂紋而造成機(jī)損事故
B．以免軸承合金內(nèi)部存在砂眼而造成機(jī)損事故
C．以免軸承合金磨損，使軸承間隙增大而造成機(jī)損事故
D．以免軸承合金遭受滑油腐蝕而造成機(jī)損事故
A．電化腐蝕
B．化學(xué)腐蝕
C．火花腐蝕
D．穴蝕
對(duì)曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有（）。
Ⅰ.軸頸磨損
Ⅱ.法蘭連接
Ⅲ.軸頸裂紋
Ⅳ.紅套滑移
Ⅴ.平衡塊連接
Ⅵ.曲軸中心線
A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
最新試題
一般情況下，曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的（）。
在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時(shí)，應(yīng)特別注意以下部位（）。
按我國(guó)規(guī)定，柴油機(jī)曲軸箱的防爆門自動(dòng)彈開(kāi)時(shí)，箱內(nèi)表壓力必須（）。
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是（）。
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是（）。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說(shuō)法是（）。
在日常對(duì)柴油機(jī)的固定件的管理過(guò)程中，主要應(yīng)注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。
柴油機(jī)軸承合金的裂紋和剝落主要原因是（）。
單缸發(fā)火時(shí)，曲柄銷承受的負(fù)荷為主軸頸的（）。
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是（）。