柴油機(jī)噴油泵密封性的檢查的主要對(duì)象是（）。
Ⅰ.出油閥Ⅱ.回油孔Ⅲ.柱塞Ⅳ.進(jìn)油孔
A．Ⅰ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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A．減輕滴漏
B．防止噴孔結(jié)炭
C．保證對(duì)中
D．保證噴霧形狀
A．止回閥開啟打開循環(huán)油路
B．止回閥關(guān)閉打開循環(huán)油路2MPa
C．主針閥開啟打開循環(huán)油路
D．主針閥關(guān)閉打開循環(huán)油路
A．噴嘴位置不對(duì)不能安裝
B．噴嘴位置不對(duì)油路不通
C．噴嘴位置不對(duì)使噴油方向不對(duì)
D．噴嘴位置不對(duì)不能密封
A．針閥先開，止回閥后開
B．針閥先關(guān)，止回閥后關(guān)
C．止回閥先關(guān)，針閥后關(guān)
D．針閥和止回閥同時(shí)關(guān)閉
A．出油閥
B．柱塞
C．出油閥與柱塞兩者之一
D．出油閥與柱塞兩者
最新試題
研究絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)主要可以減少（）。
在下述無(wú)害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
柴油機(jī)有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。
在柴油機(jī)燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太??；②噴油結(jié)束太晚；③霧化不良；④換氣質(zhì)量差；⑤超負(fù)荷；⑥氣缸磨損漏氣。
在柴油機(jī)的各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是（）。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí)，排煙的顏色是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應(yīng)法。
柴油機(jī)噴油定時(shí)過遲，其排氣顏色為（）。
在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。