柴油機噴油定時過遲，其排氣顏色為（）。

柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有（）。①噴油器滴油；②噴油定時太遲；③超負荷運轉(zhuǎn)；④燃油質(zhì)量不符要求；⑤大量滑油進入氣缸燃燒；⑥霧化質(zhì)量差。

在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太小；②噴油結(jié)束太晚；③霧化不良；④換氣質(zhì)量差；⑤超負荷；⑥氣缸磨損漏氣。

研究絕熱發(fā)動機主要可以減少（）。

適當減小噴油提前角，同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是（）。

根據(jù)對NOx的形成機理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。

通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是（）。

當代船用大型柴油機在改進燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質(zhì)量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。

在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。

柴油機排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有（）。①NOX；②CO；③HC；④CO2。