單項(xiàng)選擇題若噴油器部分噴孔嚴(yán)重堵塞時(shí),將產(chǎn)生不良影響是()。

A.油束射程減小 
B.噴油持續(xù)角減小 
C.各缸噴油不均勻 
D.A+C 


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題某主機(jī)在航行途中,突然出現(xiàn)單缸排煙溫度降低,并伴隨主機(jī)轉(zhuǎn)速下降、高壓油管脈動強(qiáng)烈,則可能的原因是()。

A.某缸高壓油泵柱塞卡死在最高位置
B.某缸噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置
C.某缸噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置
D.某缸高壓油泵柱塞套筒磨損嚴(yán)重

2.單項(xiàng)選擇題某主機(jī)在航行途中,突然出現(xiàn)單缸排煙溫度降低,并伴隨主機(jī)轉(zhuǎn)速下降、高壓油管無脈動,則可能的原因是()。

A.某缸高壓油泵柱塞卡死在最高位置
B.某缸噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置
C.某缸噴油器針閥卡死在開啟位置
D.某缸高壓油泵柱塞套筒磨損嚴(yán)重

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中若高壓油泵的進(jìn)、回油閥卡死在開啟位,則該缸將發(fā)生()。

A.單缸熄火
B.單缸超負(fù)荷
C.氣缸安全閥打開
D.拉缸

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中若高壓油泵的進(jìn)、回油閥卡死在關(guān)閉位,則該缸可能發(fā)生()。

A.單缸熄火
B.單缸超負(fù)荷
C.氣缸安全閥打開
D.B+C

最新試題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①磁化;②靜電除塵;③廢氣再循環(huán);④微粒過濾。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有()。①NOX;②CO;③HC;④CO2。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在柴油機(jī)實(shí)際工作中,燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是()。①主燃期溫度升高;②主燃期溫度降低;③后燃期溫度升高;④后燃期溫度降低;⑤后燃期增加;⑥排氣溫度升高。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時(shí)太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進(jìn)入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)對NOx的形成機(jī)理研究,生成NOx濃度最小的燃燒室型式是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)廢氣中的有害成分主要有()。①N0x;②CO;③HC;④SO2;⑤顆粒;⑥C02。

題型:單項(xiàng)選擇題

在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

通過柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題