A.凸輪安裝在分段的軸上
B.凸輪和軸整體制造
C.凸輪安裝在軸上都采用鍵連接
D.凸輪安裝在整體的軸上
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A.彎曲應(yīng)力
B.扭轉(zhuǎn)應(yīng)力
C.剪切應(yīng)力
D.接觸應(yīng)力
A.凸輪基圓上
B.凸輪輪廓曲率半徑最大處
C.凸輪輪廓曲率半徑最小處
D.各輪廓曲線連接處
A.q=180+(ψ1+ψ2)
B.q=180°-(ψ1+ψ2)
C.q=1/2(180°+ψ1+ψ2)
D.q=1/2(180°-ψ1-ψ2)
A.去掉適當數(shù)量的鏈節(jié)
B.用張緊輪張緊
C.更換鏈條
D.修理鏈條
A.中速柴油機的閥座與閥盤宜采用外接觸線密封,而大型長行程低速柴油機采用內(nèi)接觸線密封
B.中速柴油機的閥座與閥盤宜采用內(nèi)接觸線密封,而大型低速柴油機采用外接觸線密封
C.中速柴油機和大型低速柴油機均應(yīng)采用內(nèi)接觸線密封
D.中速柴油機和大型低速柴油機均應(yīng)采用外接觸線密封
最新試題
在高速超負荷時容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。
增壓器壓氣機喘振時會出現(xiàn)()
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)()。
排除渦輪增壓器喘振的基本方法是()
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點之一是()。
干洗增壓器渦輪在()。
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)的特點是()。
因流道嚴重阻塞在低負荷運轉(zhuǎn)時易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為()。
某柴油機在掃氣前期為串聯(lián)增壓,后期由渦輪增壓器單獨供氣,這種增壓系統(tǒng)稱為()。
下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點中()是不正確的。