在液體動壓潤滑中影響形成油楔及其動壓力的因素有()。
Ⅰ.軸承負(fù)荷
Ⅱ.滑油黏度
Ⅲ.摩擦表面的運動速度
Ⅳ.軸承間隙
Ⅴ.總堿值
Ⅵ.摩擦表面粗糙度
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.該油品的黏度隨壓力的增大變化幅度大
B.當(dāng)壓力升高時,該油品的黏度變化幅度小
C.當(dāng)溫度升高時,該油品黏度變化大
D.當(dāng)溫度升高時,該油品黏度變化小
A.邊界潤滑
B.液體動壓潤滑
C.半液體潤滑
D.彈性液體動壓潤滑
A.液體動壓潤滑
B.液體靜壓潤滑
C.半液體潤滑
D.彈性液體動壓潤滑
在柴油機(jī)中,潤滑的作用有()。
Ⅰ.防震Ⅱ.調(diào)整間隙Ⅲ.減磨Ⅳ.冷卻
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
A.滑油壓力
B.軸承負(fù)荷
C.摩擦面相對速度
D.軸承間隙
最新試題
通常,十字頭式柴油機(jī)與筒形活塞式柴油機(jī)的曲軸箱油所要求的質(zhì)量等級分別是()。
正常使用時曲軸箱油的堿值()。
柴油機(jī)曲軸箱油變質(zhì)的原因有()。Ⅰ.混入海水或淡水Ⅱ.混入燃燒產(chǎn)物Ⅲ.混入燃油Ⅳ.自身氧化Ⅴ.油溫過高Ⅵ.油壓過高
目前使用的API滑油質(zhì)量分類法是對()進(jìn)行分類。
通常對曲軸箱油黏溫性要求是()。
使用低質(zhì)燃料油的筒形活塞式柴油機(jī)曲軸箱油的堿值范圍一般在()。
能提高邊界潤滑中形成反應(yīng)膜能力的添加劑是()。
對曲軸箱油閃點要求一般為()。
能提高邊界潤滑中形成吸附膜能力的添加劑是()。
相對比較,下列容易變質(zhì)的滑油是()。