A.液體動(dòng)壓潤滑
B.液體靜壓潤滑
C.半液體潤滑
D.彈性液體動(dòng)壓潤滑
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在柴油機(jī)中,潤滑的作用有()。
Ⅰ.防震Ⅱ.調(diào)整間隙Ⅲ.減磨Ⅳ.冷卻
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
A.滑油壓力
B.軸承負(fù)荷
C.摩擦面相對速度
D.軸承間隙
A.相對運(yùn)動(dòng)速度越高,越容易形成油楔動(dòng)壓力
B.軸承負(fù)荷越小,越容易形成油楔動(dòng)壓力
C.摩擦表面加工精度越高越容易形成油楔動(dòng)壓力
D.滑油黏度越小越容易形成油楔動(dòng)壓力
A.液膜黏度
B.液膜厚度
C.摩擦表面材料
D.摩擦表面的形狀
A.摩擦只發(fā)生在液膜與主動(dòng)件的金屬表面之間
B.摩擦只發(fā)生在滑油膜內(nèi)
C.摩擦只發(fā)生在液膜與從動(dòng)件的金屬表面之間
D.上述三者任一
最新試題
通常,十字頭式柴油機(jī)與筒形活塞式柴油機(jī)的曲軸箱油所要求的質(zhì)量等級(jí)分別是()。
ISO把滑油按()℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度cSt的數(shù)值分成()個(gè)等級(jí)。
對曲軸箱油抗腐蝕性要求的目的在于()。
曲軸箱油使用中酸值與炭渣增加的主要原因是()。
柴油機(jī)所使用的潤滑劑大致有()。Ⅰ.氣缸油Ⅱ.曲軸箱油Ⅲ.透平油Ⅳ.齒輪箱油Ⅴ.冷凍機(jī)油Ⅵ.潤滑脂
目前公認(rèn)的滑油質(zhì)量分類法將柴油機(jī)滑油分為()等級(jí)。
關(guān)于筒形活塞式柴油機(jī)和十字頭式柴油機(jī)的曲軸箱油說法正確的是()。
曲軸箱油在使用中,發(fā)生乳化現(xiàn)象,腐蝕金屬表面其原因是()。
對曲軸箱油氧化變質(zhì)速度起催化作用而加速氧化的因素是()。
在滑油添加劑中,防止高溫生成漆膜的添加劑稱為()。