A．為了具有一定的穩(wěn)定調(diào)速率
B．使調(diào)速過程穩(wěn)定
C．使調(diào)速過程穩(wěn)定并恒速調(diào)節(jié)
D．達(dá)到恒速調(diào)節(jié)
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A．保證一定的瞬時(shí)調(diào)速率δ1
B．保證穩(wěn)定時(shí)間
C．保證靈敏度要求
D．保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性
A．保證調(diào)節(jié)過程穩(wěn)定性
B．保證恒速調(diào)節(jié)
C．保證有差調(diào)節(jié)
D．保證穩(wěn)定時(shí)間符合規(guī)定
A．力平衡原理
B．力矩平衡原理
C．能量平衡原理
D．動(dòng)量平衡原理
A．調(diào)速彈簧預(yù)緊力與飛重離心力的平衡
B．飛重離心力與調(diào)速彈簧剛度的平衡
C．飛重離心力與調(diào)速彈簧硬度的平衡
D．飛重離心力與調(diào)速彈簧材質(zhì)的平衡
A．調(diào)速彈簧的直徑
B．調(diào)速彈簧的長度
C．調(diào)速彈簧的剛度
D．調(diào)速彈簧的材料
最新試題
液壓調(diào)速器長期存放時(shí)，要求是（）。
液壓調(diào)速器輸出軸高頻振動(dòng)的原因中，不正確的是（）
欲使并聯(lián)工作的柴油機(jī)負(fù)荷按標(biāo)定功率比例自動(dòng)分配，則其兩機(jī)的穩(wěn)定調(diào)速率δ2應(yīng)滿足（）。
兩發(fā)電機(jī)并聯(lián)工作時(shí)，一般應(yīng)將調(diào)速器的速度降旋鈕調(diào)為（）。
為了柴油機(jī)并聯(lián)工作的要求應(yīng)使δ2＞0，此時(shí)對(duì)調(diào)速器性能要求可以不必過分追求（）。
PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別主要在于（）。
如果沒有合適的調(diào)速器專用液壓油，可用（）來替代。
調(diào)速器中使用的潤滑油在使用溫度范圍內(nèi)應(yīng)滿足下述要求（）。Ⅰ.有適當(dāng)?shù)酿ざ娶?不腐蝕密封材料Ⅲ.不發(fā)生污染Ⅳ.不發(fā)生氧化變質(zhì)Ⅴ.有適當(dāng)?shù)膲A值
兩臺(tái)使用液壓調(diào)速器的發(fā)電柴油機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，其負(fù)荷分配始終不合理的主要原因是（）。
兩臺(tái)標(biāo)定功率不等的發(fā)電柴油機(jī)并車運(yùn)行時(shí)，下述敘述中正確的是（）。