單項選擇題PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別主要在于()。

A.轉(zhuǎn)速感應(yīng)機構(gòu)不同
B.功率放大機構(gòu)不同
C.調(diào)速機構(gòu)不同
D.油量調(diào)節(jié)機構(gòu)不同


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項選擇題PG液壓調(diào)速器與UG液壓調(diào)速器的區(qū)別在于()。

A.轉(zhuǎn)速感應(yīng)機構(gòu)不同
B.反饋機構(gòu)不同
C.調(diào)速機構(gòu)不同
D.B+C

4.單項選擇題WoodwardPGA調(diào)速器當外負荷大幅度增減時,其彈性反饋機構(gòu)將暫時失效的主要目的是()。

A.減少穩(wěn)定調(diào)速率δ2
B.減少瞬時調(diào)速率δ1
C.減少轉(zhuǎn)速波動率φ
D.減少不靈敏度ε

5.單項選擇題目前船用增壓柴油主機在使用的PGA調(diào)速器上多具有掃氣壓力燃油限制器,其主要作用是()。

A.增壓壓力過高時切斷燃油供應(yīng)的安全作用
B.增壓壓力過低時自動切斷燃油供應(yīng)
C.運轉(zhuǎn)中按增壓壓力高低自動調(diào)節(jié)循環(huán)供油量
D.船舶加速時防止供油量增加過快而冒黑煙