一般由船用低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的船舶通常采用（）換向方式。

現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機(jī)的換向凸輪是（）。

轉(zhuǎn)盤式空氣分配器經(jīng)拆裝后重新裝配時(shí)，應(yīng)使與分配盤上的橢圓孔所連通的氣缸正好處于（）。

啟動(dòng)手柄推至啟動(dòng)位置柴油機(jī)不能用壓縮空氣啟動(dòng)，但換向后能啟動(dòng)，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動(dòng)控制閥不開啟Ⅱ.主啟動(dòng)閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動(dòng)閥不開啟Ⅴ.盤車機(jī)沒脫開Ⅵ.啟動(dòng)空氣壓力過低

下列（）機(jī)型適用于雞心凸輪換向。

離合器換向主要用于（）類型的柴油機(jī)。

采用雞心形燃油凸輪的目的是使燃油凸輪與排氣凸輪同軸安裝，實(shí)現(xiàn)（）

柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)現(xiàn)某一缸啟動(dòng)空氣管發(fā)熱，其原因是（）造成的。

主機(jī)的換向時(shí)間應(yīng)不大于（）。

關(guān)于二沖程柴油機(jī)的換向條件，（）說法是不適宜的。