關(guān)于單氣路控制式氣缸啟動(dòng)閥特點(diǎn)的論述正確的是（）。
Ⅰ.開、關(guān)迅速
Ⅱ.啟動(dòng)空氣耗量多
Ⅲ.能兼顧啟動(dòng)和制動(dòng)兩方面要求
Ⅳ.結(jié)構(gòu)簡單
Ⅴ.采用平衡式啟動(dòng)閥
Ⅵ.啟閥活塞為分級(jí)式活塞
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
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A．單級(jí)活塞式啟動(dòng)閥
B．平衡活塞式啟動(dòng)閥
C．錐形活塞式啟動(dòng)閥
D．分級(jí)活塞式啟動(dòng)閥
A．閥盤與閥座撞擊小
B．兼顧啟動(dòng)與制動(dòng)要求
C．不易發(fā)生燃?xì)獾箾_現(xiàn)象
D．啟閥活塞面積大，開關(guān)迅速
A．單級(jí)活塞式啟動(dòng)閥
B．平衡活塞式啟動(dòng)閥
C．分級(jí)活塞式啟動(dòng)閥
D．錐形活塞式啟動(dòng)閥
A．啟閥活塞面積大，啟閉迅速
B．啟動(dòng)空氣耗量少
C．能兼顧啟動(dòng)與制動(dòng)兩方面的要求
D．結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低廉
A．平衡式
B．單向閥式
C．單氣路控制式
D．雙氣路控制式
最新試題
采用單凸輪液壓差動(dòng)式換向裝置的是（）。
為了保證柴油機(jī)換向后可靠工作，換向前后應(yīng)使凸輪具有（）
柴油機(jī)某缸啟動(dòng)空氣分配器滑閥卡死不能開啟而影響啟動(dòng)時(shí)，檢查和判斷故障滑閥的正確方法是（）。
離合器換向主要用于（）類型的柴油機(jī)。
氣力一液壓換向裝置常用于（）
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)現(xiàn)某一缸啟動(dòng)空氣管發(fā)熱，其原因是（）造成的。
柴油機(jī)在運(yùn)行中引起啟動(dòng)空氣總管發(fā)熱的原因是（）。
二沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動(dòng)閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動(dòng)時(shí)，查看飛輪刻度可以確定發(fā)生故障的啟動(dòng)閥，下列說法正確的是（）。
下列（）機(jī)型適用于雞心凸輪換向。
四沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動(dòng)閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動(dòng)時(shí)，下列說法正確的是（）。