A．觀察缸中是否存有水分
B．觀察缸中是否存有漏油
C．檢查啟動系統(tǒng)工作狀態(tài)
D．以上全部
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．主機處于隨時使用狀態(tài)
B．應(yīng)急設(shè)備處于工作狀態(tài)
C．動力裝置處于隨時使用狀態(tài)
D．輔助設(shè)備處于隨時使用狀態(tài)
柴油機備車工作包括（）。
Ⅰ.校對時鐘與舵機
Ⅱ.暖機與各系統(tǒng)準(zhǔn)備
Ⅲ.開啟艙底應(yīng)急吸口閥
Ⅳ.轉(zhuǎn)車、沖車與試車
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
A．蒸汽加熱主機循環(huán)水柜
B．電加熱器加熱主機冷卻水
C．膨脹水箱中加熱冷卻水
D．發(fā)電柴油機冷卻水對主機循環(huán)加熱
柴油機主機暖缸的方法有（）。
Ⅰ.發(fā)電柴油機冷卻水在主機內(nèi)循環(huán)
Ⅱ.蒸汽在膨脹水箱中加熱并開動溫水泵
Ⅲ.蒸汽或電加熱器加熱主機淡水并開動淡水泵
A．Ⅰ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
柴油機主機暖機工作包括（）。
Ⅰ.冷卻系統(tǒng)預(yù)熱
Ⅱ.燃油系統(tǒng)預(yù)熱
Ⅲ.滑油系統(tǒng)預(yù)熱
Ⅳ.氣缸油預(yù)熱
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅱ＋Ⅳ
最新試題
船舶主柴油機當(dāng)發(fā)生曲軸箱爆炸事故時的應(yīng)急措施有（）。Ⅰ.立即停車或降速Ⅱ.立即采取滅火措施Ⅲ.立即打開曲軸箱門檢查Ⅳ.立即開啟CO2滅火管系滅火Ⅴ.停車15min后打開曲軸箱門檢查Ⅵ.關(guān)閉所有艙蓋封艙滅火
十字頭式柴油機發(fā)生曲軸箱爆炸的主要熱源是（）。
為了防止曲軸箱內(nèi)油霧積聚曲軸箱應(yīng)裝設(shè)的設(shè)備是（）。
SULZER RTA型柴油機自動主起動閥是由（）作用而開啟。
當(dāng)柴油機曲軸箱過熱或透氣管冒出大量油氣時的正確處理措施是（）。
柴油機運轉(zhuǎn)中在氣缸下部及曲軸箱發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲，可能的原因是（）。
當(dāng)船舶航速較快或主機轉(zhuǎn)速較高，進(jìn)行緊急剎車時，正確的操縱是（）。
柴油機掃氣箱著火的原因有（）。Ⅰ.滑油壓力下降Ⅱ.冷卻水不足，氣缸過熱Ⅲ.噴油器霧化不良Ⅳ.噴油定時過遲Ⅴ.掃氣箱污垢過多Ⅵ.噴油器滴漏
柴油機掃氣箱著火的原因是（）。
柴油機運轉(zhuǎn)中在氣缸上部發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲，可能的原因是（）。