A.測量排氣溫度與各缸最高爆發(fā)壓力
B.測壓縮壓力與各缸爆發(fā)壓力
C.測量排氣溫度,滑油溫度與冷卻水溫度
D.測量排氣溫度與各缸示功圖并計算平均指示壓力
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A.各缸排氣溫度
B.各缸最高爆發(fā)壓力
C.各缸噴油泵供油刻度
D.掃氣壓力與溫度
A.滑油溫度
B.滑油壓力
C.冷卻水壓力
D.排氣溫度
A.爆缸
B.排氣溫度高
C.透平超速
D.活塞燒蝕
A.隨油格增大而加快加油速度
B.隨油格增大而減慢加油速度
C.直接加至車令油格
D.直接加至定速油格
A.滑油壓力
B.冷卻水壓力
C.冷卻水溫度
D.壓縮空氣壓力
最新試題
SULZER RTA型柴油機自動主起動閥是由()作用而開啟。
根據(jù)掃氣箱著火的原因分析,比較容易發(fā)生掃氣箱著火的柴油機是()。
曲軸箱防爆門的作用是()。
柴油機掃氣箱滅火后,當機器尚未冷卻之前,不能立即開啟掃氣箱門的主要原因是()。
如果在航行途中發(fā)生掃氣箱著火故障,會出現(xiàn)()征兆。Ⅰ.煙囪冒黑煙Ⅱ.曲軸箱過熱Ⅲ.排氣溫度升高Ⅳ.氣缸安全閥開啟Ⅴ.掃氣箱溫度升高Ⅵ.柴油機轉(zhuǎn)速下降
當船舶航速較快或主機轉(zhuǎn)速較高,進行緊急剎車時,正確的操縱是()。
根據(jù)我國有關規(guī)定船舶柴油機曲軸箱防爆門的開啟壓力不大于()。(表壓力)
曲軸箱爆炸的基本條件是()。
在對柴油主機進行緊急剎車操縱時,需要選擇時機進行操縱的動作是()。
船舶主柴油機當發(fā)生曲軸箱爆炸事故時的應急措施有()。Ⅰ.立即停車或降速Ⅱ.立即采取滅火措施Ⅲ.立即打開曲軸箱門檢查Ⅳ.立即開啟CO2滅火管系滅火Ⅴ.停車15min后打開曲軸箱門檢查Ⅵ.關閉所有艙蓋封艙滅火