A.1.0
B.0.8
C.0.7
D.0.6
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A.1:10
B.1:8
C.1:7
D.1:5
A.修建附屬構筑物
B.路基施工測量
C.排除地面積水
D.清除地表腐殖土
A.集中
B.點面結合
C.流水
D.輪流
A.礦粉
B.水泥
C.石灰
D.粉煤灰
A.26%
B.28%
C.30%
D.32%
A.很稠的,很稀的
B.較稠的,較稀的
C.較稀的,較稠的
D.很稀的,很稠的
A.C級
B.D級
C.A級
D.B級
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
A.彎拉強度大,彎沉變形較大
B.彎拉強度小,彎沉變形較大
C.彎拉強度大,彎沉變形很小
D.彎拉強度小,彎沉變形很小
A.抗彎強度很小,彎沉變形很大
B.抗彎強度小,彎沉變形較大
C.抗彎強度較小,彎沉變形較大
D.抗彎強度很大,彎沉變形很小
最新試題
水泥混凝土路面設脹縫施工時,不設置()。
路基工程包括路基(路床)本身及有關的土(石)方、沿線的()、擋土墻等項目。
水泥混凝土路面澆筑前支模如采用木模板,應()、無裂紋,且用前須浸泡。
熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度應根據(jù)()按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。
考慮對沿線的服務功能,將城市道路分為()。
瀝青混凝土路面的下面層通常采用()瀝青混凝土。
對道路面層性能要求的主要指標包括()。
改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度應根據(jù)()確定。
在正式進行路基壓實作業(yè)前,有條件時應做試驗段,以便取得路基或基層施工相關的技術參數(shù)。試驗的主要目的是()。
常溫下晝夜溫差不大于10℃時,水泥混凝土路面現(xiàn)場養(yǎng)護方法有()。