A.1:10
B.1:8
C.1:7
D.1:5
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A.修建附屬構(gòu)筑物
B.路基施工測(cè)量
C.排除地面積水
D.清除地表腐殖土
A.集中
B.點(diǎn)面結(jié)合
C.流水
D.輪流
A.礦粉
B.水泥
C.石灰
D.粉煤灰
A.26%
B.28%
C.30%
D.32%
A.很稠的,很稀的
B.較稠的,較稀的
C.較稀的,較稠的
D.很稀的,很稠的
A.C級(jí)
B.D級(jí)
C.A級(jí)
D.B級(jí)
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
A.彎拉強(qiáng)度大,彎沉變形較大
B.彎拉強(qiáng)度小,彎沉變形較大
C.彎拉強(qiáng)度大,彎沉變形很小
D.彎拉強(qiáng)度小,彎沉變形很小
A.抗彎強(qiáng)度很小,彎沉變形很大
B.抗彎強(qiáng)度小,彎沉變形較大
C.抗彎強(qiáng)度較小,彎沉變形較大
D.抗彎強(qiáng)度很大,彎沉變形很小
A.水泥混凝土
B.瀝青混凝土
C.瀝青貫入式碎(礫)石
D.瀝青表面處治
最新試題
道路土質(zhì)路基壓實(shí)的原則是()。
水泥混凝土路面設(shè)脹縫施工時(shí),不設(shè)置()。
改性瀝青及改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)()來(lái)確定。
關(guān)于道路工程土工合成材料特點(diǎn)的說(shuō)法,正確的有()。
由下列()等構(gòu)成了水泥混凝土路面。
我國(guó)城鎮(zhèn)道路分為()。
為了使混凝土路面具有較大的粗糙度,以提高行車的安全性,需要采用()等方法使路面形成一定的構(gòu)造深度。
路基填土不得使用()和鹽漬土。
下列無(wú)機(jī)結(jié)合料中能用作高級(jí)路面基層的是()。
考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能,將城市道路分為()。