多項選擇題城市軌道交通車站的站臺形式分為（）。

A.島式
B.拱形
C.側(cè)式
D.島、側(cè)混合式
E.雙圓形


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1.多項選擇題以下關(guān)于蓋挖法施工優(yōu)點說法正確的是（）。

A.蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短，可盡快恢復(fù)路面，對交通影響較小
B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全
C.蓋挖順作法施工一般不設(shè)內(nèi)支撐或錨錠，施工空間大
D.圍護結(jié)構(gòu)變形小，有利于保護臨近建筑物和構(gòu)筑物
E.蓋挖法施工時，混凝土結(jié)構(gòu)施工縫的處理較為容易

2.多項選擇題采用小導(dǎo)管加固時，為保證工作面穩(wěn)定和掘進安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管（）。

A.安裝位置正確
B.自身剛度
C.有效長度足夠
D.自身強度
E.鉆設(shè)角度準(zhǔn)確

3.多項選擇題關(guān)于小導(dǎo)管注漿支護設(shè)計的要求，正確的有（）。

A.鋼管直徑30～50mm，長3～5m
B.鋼管上鉆設(shè)注漿孔間距為100～150mm
C.鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300～500mm，外插角5°～15°
D.鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于0.9m
E.鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1.0m

4.多項選擇題關(guān)于小導(dǎo)管注漿適用條件和基本規(guī)定的說法，正確的有（）。

A.在軟弱、破碎地層中施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時宜采用
B.在條件允許時，應(yīng)配合地面超前注漿加固
C.超前小導(dǎo)管支護必須配合鋼拱架使用
D.有導(dǎo)洞時，可在導(dǎo)洞內(nèi)對隧道周邊進行徑向注漿加固
E.有導(dǎo)洞時，可在導(dǎo)洞內(nèi)對隧道周邊進行環(huán)向注漿加固

5.多項選擇題關(guān)于地下鐵道隧道工程防水設(shè)計所遵循原則的說法，正確的有（）。

A.綜合治理
B.因地制宜
C.剛?cè)峤Y(jié)合
D.以防為主
E.防、排、截、堵并重

6.多項選擇題放坡基坑施工中，常用的護坡措施有（）。

A.掛網(wǎng)噴漿或混凝土
B.坡腳砌磚
C.錨桿噴射混凝土
D.水泥抹面
E.草袋覆蓋

7.多項選擇題放坡基坑施工中，當(dāng)邊坡有失穩(wěn)跡象時，應(yīng)及時采?。ǎ┗蚱渌行Т胧?。

A.削坡
B.坡頂卸荷
C.坡腳壓載
D.水泥抹面
E.嚴(yán)密監(jiān)測坡頂位移

8.多項選擇題放坡基坑施工不當(dāng)也會造成邊坡失穩(wěn)，主要表現(xiàn)為（）。

A.坡頂堆放材料、土方、機械及運輸車輛
B.降排水措施不力
C.開挖后邊坡暴露時間不夠
D.開挖過程中未及時刷坡
E.沒有按設(shè)計坡度進行邊坡開挖

9.多項選擇題基坑開挖過程中應(yīng)立即停止挖土的異常情況是（）等。

A.邊坡出現(xiàn)失穩(wěn)征兆
B.開挖暴露出的基底受到擾動
C.圍護結(jié)構(gòu)或止水帷幕出現(xiàn)滲漏
D.支撐軸力突然增大
E.圍護結(jié)構(gòu)變形明顯加劇

10.多項選擇題關(guān)于地鐵基坑內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)選型原則的說法，正確的有（）。

A.宜采用受力明確、連接可靠、施工方便的結(jié)構(gòu)形式
B.宜采用非對稱而整體性強的結(jié)構(gòu)形式
C.應(yīng)與地下主體結(jié)構(gòu)形式、施工順序協(xié)調(diào)
D.應(yīng)利于基坑土方開挖和運輸
E.需要時，應(yīng)考慮內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)作為施工平臺