A.在軟弱、破碎地層中施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時宜采用
B.在條件允許時,應(yīng)配合地面超前注漿加固
C.超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用
D.有導(dǎo)洞時,可在導(dǎo)洞內(nèi)對隧道周邊進(jìn)行徑向注漿加固
E.有導(dǎo)洞時,可在導(dǎo)洞內(nèi)對隧道周邊進(jìn)行環(huán)向注漿加固
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A.綜合治理
B.因地制宜
C.剛?cè)峤Y(jié)合
D.以防為主
E.防、排、截、堵并重
A.掛網(wǎng)噴漿或混凝土
B.坡腳砌磚
C.錨桿噴射混凝土
D.水泥抹面
E.草袋覆蓋
A.削坡
B.坡頂卸荷
C.坡腳壓載
D.水泥抹面
E.嚴(yán)密監(jiān)測坡頂位移
A.坡頂堆放材料、土方、機械及運輸車輛
B.降排水措施不力
C.開挖后邊坡暴露時間不夠
D.開挖過程中未及時刷坡
E.沒有按設(shè)計坡度進(jìn)行邊坡開挖
A.邊坡出現(xiàn)失穩(wěn)征兆
B.開挖暴露出的基底受到擾動
C.圍護(hù)結(jié)構(gòu)或止水帷幕出現(xiàn)滲漏
D.支撐軸力突然增大
E.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形明顯加劇
最新試題
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中,剛度大的有()。
當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻,且需要形成整體墻時,宜采用的接頭形式有()。
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中,止水性好的有()。
暗挖隧道環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工工藝流程中,緊接在“開挖環(huán)形拱部→架立鋼支撐→噴射混凝土→”后的工序是()。
放坡基坑施工不當(dāng)也會造成邊坡失穩(wěn),主要表現(xiàn)為()。
采用小導(dǎo)管加固時,為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全,應(yīng)確保小導(dǎo)管()。
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中,可回收部分或全部材料的有()。
按照《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157--2013,地下鐵道隧道工程防水設(shè)計應(yīng)遵循的原則有()。
下列地下連續(xù)墻的接頭形式中,屬于剛性接頭的是()。
盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌有()三大類。