A.坡頂堆放材料、土方、機械及運輸車輛
B.降排水措施不力
C.開挖后邊坡暴露時間不夠
D.開挖過程中未及時刷坡
E.沒有按設(shè)計坡度進行邊坡開挖
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A.邊坡出現(xiàn)失穩(wěn)征兆
B.開挖暴露出的基底受到擾動
C.圍護結(jié)構(gòu)或止水帷幕出現(xiàn)滲漏
D.支撐軸力突然增大
E.圍護結(jié)構(gòu)變形明顯加劇
A.宜采用受力明確、連接可靠、施工方便的結(jié)構(gòu)形式
B.宜采用非對稱而整體性強的結(jié)構(gòu)形式
C.應(yīng)與地下主體結(jié)構(gòu)形式、施工順序協(xié)調(diào)
D.應(yīng)利于基坑土方開挖和運輸
E.需要時,應(yīng)考慮內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)作為施工平臺
A.鋼板樁
B.板式鋼管樁
C.灌注樁
D.地下連續(xù)墻
E.SMW工法樁
A.拉森鋼板樁
B.SMW工法樁
C.灌注樁
D.地下連續(xù)墻
E.水泥土攪拌樁擋墻
A.鋼板樁
B.板式鋼管樁
C.灌注樁
D.地下連續(xù)墻
E.SMW工法樁
A.基坑深度
B.工程地質(zhì)和水文地質(zhì)
C.地面環(huán)境
D.城市施工特點
E.氣象條件
A.小導(dǎo)管支護和超前加固必須配合鋼拱架使用
B.小導(dǎo)管安裝位置應(yīng)正確并具備足夠的長度
C.小導(dǎo)管采用直徑70~180mm的無縫鋼管
D.鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于lm
A.應(yīng)嚴格控制小導(dǎo)管的長度、開孔率、安設(shè)角度和方向
B.小導(dǎo)管的尾部必須設(shè)置封堵孔,防止漏漿
C.注漿時間應(yīng)由試驗確定,注漿壓力可不控制
D.根據(jù)工程條件經(jīng)試驗確定漿液及其配合比
A.預(yù)留孔洞
B.后澆帶
C.施工縫
D.變形縫
A.封底
B.二次襯砌
C.接長鋼支撐
D.開挖核心土和下臺階
最新試題
關(guān)于地鐵基坑內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)選型原則的說法,正確的有()。
下列地下連續(xù)墻的接頭形式中,屬于剛性接頭的是()。
以下關(guān)于蓋挖法施工優(yōu)點說法正確的是()。
放坡基坑施工不當(dāng)也會造成邊坡失穩(wěn),主要表現(xiàn)為()。
明挖基坑放坡施工時,常用的護坡措施有()。
基坑開挖過程中應(yīng)立即停止挖土的異常情況是()等。
下列地鐵基坑圍護結(jié)構(gòu)中,可回收部分或全部材料的有()。
單管高壓噴射注漿法噴射的介質(zhì)為()。
深基坑施工中,以提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力為主要目的地基加固處理方法有()。
關(guān)于小導(dǎo)管注漿支護設(shè)計的要求,正確的有()。