應急直接關系著人命和財產及環(huán)境的損害程度，所以必須是迅速和有效的。

為了船舶安全或為了救助海上人命所致排油，船長也應立即向沿海國報告。

當船舶發(fā)生碰撞且于緊急狀態(tài)時，應組織船員接應變部署表組織船員實施船舶堵漏應急計劃。

船舶一旦發(fā)生污染，不論船方是否有過失，一概按污染損害后果承擔法律責任。

消防隊隊長一般由三副或水手長擔任。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應急事項時，可按應急計劃進行。

堵漏時，應在能控制船位的前提下考慮減速或停車，盡可能將破洞置于上風，以方便應急操作。

船舶漏損進水，大管輪一般為現(xiàn)場指揮。

在消防應變過程中，現(xiàn)場指揮一般由大副擔任。

在海盜活動頻繁區(qū)域，如遇武裝海盜攻擊，國際社會建議旅客和船員要團結一致、戰(zhàn)斗到底。