一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。

對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。