判斷題如果全體船員來自國內(nèi)不同省份,則船內(nèi)應急通信應使用普通話。
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1.單項選擇題
進行船內(nèi)應急通信時,應()。
1、通話應簡明扼要
2、關鍵語音應當重復
A.1
B.2
C.1、2
2.單項選擇題所有的船內(nèi)通信語言,必須使用()。
A.工作語言
B.方言或普通話
C.英語
3.單項選擇題駕駛臺可以()方式通知機艙人員撤離。
A.用車鐘搖二次完車信號
B.用車鐘持續(xù)搖完車信號
C.用車鐘搖三次完車信號
4.單項選擇題駕駛臺用車鐘搖兩次完車信號,是通知機艙人員()
A.棄船
B.啟動應急發(fā)電機
C.撤離機艙
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在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
題型:判斷題
隨著現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展,使船舶構造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
題型:判斷題
安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓練等。
題型:判斷題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型:判斷題
三管輪屬于()責任級別。
題型:單項選擇題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型:判斷題
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型:判斷題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓練、安全正反典型等教育。
題型:判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型:判斷題