單項選擇題若被撞船處于危險狀態(tài),在()情況下,應(yīng)盡力提供援助。
A.嚴(yán)重危及本船安全
B.不嚴(yán)重危及本船安全
C.任何情況
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1.單項選擇題船舶碰撞事故95%以上是由()造成。
A.自然因素
B.人為因素
C.船舶不適航
2.單項選擇題當(dāng)船舶與他船碰撞造成的船破損進(jìn)水時,本船應(yīng)立即采取的措施有()。
A.慢車頂推
B.全速后退
C.全速前進(jìn)
最新試題
船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。
題型:判斷題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
題型:單項選擇題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊,著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型:判斷題
下列不是安全性評估的通常方法是()。
題型:單項選擇題
船員日常安全教育的手段是()。
題型:單項選擇題
國際社會形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型:判斷題
安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。
題型:判斷題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型:判斷題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
題型:判斷題
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。
題型:單項選擇題