單項選擇題
油污應(yīng)急計劃中聯(lián)系人名單包括（）。
①沿海國聯(lián)系人
②港口聯(lián)系人
③船公司
A.①②
B.①②③
C.①③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題
控制排油應(yīng)急措施包括（）。
①控制操作性溢油
②控制海損事故溢油、減載
A.①
B.②
C.①②
2.單項選擇題根據(jù)MARPOL73/78公約有關(guān)規(guī)定，所有從事國際航行的（）總噸及以上油輪和（）總噸及以上的非油輪，必須配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計劃”。
A.400；150
B.150；400
C.250；500
3.單項選擇題控制排油應(yīng)急措施包括（）。
A.控制操作性溢油
B.控制海損事故溢油，減載
C.以上都對
4.單項選擇題必須配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計劃”的非油輪總噸位至少是（）。
A.150
B.400
C.2000
5.單項選擇題船舶一旦發(fā)生油污染事情，首先應(yīng)立即（）。
A.駛離污染區(qū)
B.報告公司
C.迅速反應(yīng)控制和消除污染
最新試題
日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型：判斷題
安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。
題型：判斷題
三管輪屬于（）責(zé)任級別。
題型：單項選擇題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。
題型：判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
題型：單項選擇題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。
題型：判斷題
對船舶的安全性的有效評估，可以（）。
題型：單項選擇題