農(nóng)產(chǎn)品加工是通過物理、化學(xué)、生物等各種手段對(duì)初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行再生產(chǎn)的活動(dòng)。

新疆的哈密瓜在全國各地都有消費(fèi)，這是農(nóng)產(chǎn)品物流（）

綠色物流的產(chǎn)生是可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

目前，我國的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場在總量上已接近于飽和，但在管理水平和服務(wù)內(nèi)容上距離現(xiàn)代批發(fā)市場概念仍有較大差距。

耐儲(chǔ)農(nóng)產(chǎn)品物流的重點(diǎn)在運(yùn)輸上。

受買方或賣方委托， 以合同形式提供農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)的組織模式是（）

策劃一個(gè)新的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，應(yīng)以生產(chǎn)者需求為導(dǎo)向，更快的將生產(chǎn)者的產(chǎn)品推向市場。

加工增值是農(nóng)產(chǎn)品物流的重要內(nèi)容。

影響農(nóng)產(chǎn)品物流成本的主要因素有哪些？

農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分揀、收集、粗加工過程中發(fā)生的勞務(wù)費(fèi)、材料費(fèi)、設(shè)備維護(hù)與折舊費(fèi)等屬于（）