道路設(shè)計的一個基本原則是：設(shè)計交通量 ≤ 設(shè)計通行能力。（）

我國目前主要采用的信號燈顯示有兩種：（）色顯示和（）色顯示。

城市快速路的通行能力分為可能通行能力和（）。

聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)的道路稱為（）。

設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計中經(jīng)常使用。（）

環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大，通常橫斷面的路拱脊線是設(shè)在交織車道的（），在進、出環(huán)道處，橫坡度的變化應(yīng)較（）。

簡述濕陷性黃土的處治方案有哪些？

《城市道路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，平面線形圓曲線最大半徑不宜超過（）米。

交叉口豎向設(shè)計宜采用（）法。

城市道路的雨水管線應(yīng)平行于道路的中心線或規(guī)劃紅線。（）