A.反向曲線
B.圓弧線
C.復(fù)曲線
D.直角
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A.垂直于道路使行人過(guò)街距離最短
B.應(yīng)盡量增大交叉口面積
C.斜向交叉考慮行人習(xí)慣
D.多數(shù)人行橫道應(yīng)平行相交道路設(shè)置
A.縮小交通流交叉面積,行車有規(guī)律
B.減小交叉角
C.為了道路的美觀
D.使各方面車輛各行其道
A.力求設(shè)計(jì)線與地面線相接近,增加工程量
B.線形平順,保證行車安全、迅速
C.保證道路兩側(cè)街坊和路面雨水的排除
D.道路設(shè)計(jì)線要為城市各種地下管線的埋設(shè)提供有利條件
A.部分互通式立交
B.完全互通式立交
C.環(huán)形立交
D.定向立交
A.5%~15%
B.8%~15%
C.10%~15%
D.15%~20%
最新試題
排水檢查井設(shè)置的場(chǎng)合是管道改變方向、()、()、管徑、交匯連接和過(guò)長(zhǎng)的管道上。
道路設(shè)計(jì)的一個(gè)基本原則是:設(shè)計(jì)交通量 ≤ 設(shè)計(jì)通行能力。()
縱斷面曲線使用的是圓曲線。()
以下哪項(xiàng)不是中間帶的作用?()
平面交叉口中夾角小于75°或大于105°的是()交叉。
試述城市道路橫斷面設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。
一般無(wú)中間帶的新建道路的超高橫向過(guò)渡一般繞()旋轉(zhuǎn)。
交叉口豎向設(shè)計(jì)宜采用()法。
試述自由式道路網(wǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)。
在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過(guò)渡,需要設(shè)置()。