對城市道路及等級高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。

在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中，應注意處理好哪些方面的問題？

路線的平、縱、橫組合設(shè)計，可以采用（）圖進行評價，在圖中繪出道路兩側(cè)的景物時，稱為（）。

在橫斷面設(shè)計時首先應該確定的是（）。

路段高差與水平距離之比稱為（）縱坡。

紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。

回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。

汽車行駛的耗油量與行駛道路的狀況無關(guān)。

汽車行駛的穩(wěn)定性從不同方向來看，可有縱向穩(wěn)定性和（）向穩(wěn)定性兩種。

根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況，選擇相應的控制點，調(diào)整控制點前、后縱坡，在等高線上截取的各點連線為（）。