判斷題TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)，對(duì)道岔恢復(fù)的邏輯運(yùn)算是在下層進(jìn)路控制器進(jìn)行的。
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采用減速頂連續(xù)式調(diào)速方案時(shí)，溜放線(xiàn)路坡段需要設(shè)置的減速頂數(shù)量與布頂線(xiàn)路的坡度、長(zhǎng)度、易行車(chē)總阻力及減速頂制動(dòng)功之間有什么關(guān)系？
題型：?jiǎn)柎痤}
自動(dòng)化駝峰的縱斷面與機(jī)械化駝峰相比較有什么不同？
題型：?jiǎn)柎痤}
雷達(dá)測(cè)速器由（）、（）兩部分組成。
題型：填空題
在駝峰調(diào)車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，一般采用什么方法測(cè)試車(chē)輛運(yùn)行的阻力？
題型：?jiǎn)柎痤}
壓磁重力傳感器如何工作？
題型：?jiǎn)柎痤}
某駝峰場(chǎng)采用減速頂連續(xù)式調(diào)速，采用雙側(cè)線(xiàn)路布頂，布頂區(qū)段為320m，最易行車(chē)的最大車(chē)組為4輛，每輛重1470KN，運(yùn)行阻力為w易為1N/KN，線(xiàn)路坡度為1.5‰，減速頂制動(dòng)功為0.98KN•m/輪次。該布頂區(qū)段應(yīng)安裝（）對(duì)減速頂。
題型：填空題
簡(jiǎn)述多普勒雷達(dá)的測(cè)速原理，多普勒頻率與運(yùn)動(dòng)車(chē)輛之間的關(guān)系。
題型：?jiǎn)柎痤}
應(yīng)變電阻重力傳感器是如何工作的？
題型：?jiǎn)柎痤}
根據(jù)調(diào)車(chē)場(chǎng)可能出現(xiàn)的車(chē)速，fd大約在什么范圍內(nèi)？
題型：?jiǎn)柎痤}
什么是多普勒原理？
題型：?jiǎn)柎痤}