應(yīng)變電阻重力傳感器是如何工作的？

某駝峰場采用減速頂連續(xù)式調(diào)速，采用雙側(cè)線路布頂，布頂區(qū)段為320m，最易行車的最大車組為4輛，每輛重1470KN，運(yùn)行阻力為w易為1N/KN，線路坡度為1.5‰，減速頂制動功為0.98KN•m/輪次。該布頂區(qū)段應(yīng)安裝（）對減速頂。

減速器的有效控制距離與哪些因素有關(guān)？

編組站用車輪傳感器一般安裝在什么地方？

無源電磁蹋板有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

變衰耗式有源電磁蹋板如何工作？

交流軌道電路的短路輸入阻抗與短路點(diǎn)間是怎樣的關(guān)系？當(dāng)向軌道電路的始端送以恒定電流時(shí)，軌端電壓與短路點(diǎn)長度怎樣的關(guān)系？

有源電磁踏板有哪些種類？

根據(jù)調(diào)車場可能出現(xiàn)的車速，fd大約在什么范圍內(nèi)？

采用減速頂連續(xù)式調(diào)速方案時(shí)，溜放線路坡段需要設(shè)置的減速頂數(shù)量與布頂線路的坡度、長度、易行車總阻力及減速頂制動功之間有什么關(guān)系？