A.東風(fēng)4B
B.東風(fēng)4D
C.東風(fēng)8B
D.東風(fēng)7G
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你可能感興趣的試題
A.固定模式限速值
B.常用固定模式限速值
C.常用計(jì)算模式限速值
D.緊急固定模式限速值
A.數(shù)字量輸入插件完成對(duì)機(jī)車工況等110V信號(hào)的采集。
B.數(shù)字量輸入插件完成對(duì)機(jī)車信號(hào)的采集。
C.數(shù)字量輸入/出插件完成對(duì)機(jī)車工況等110V信號(hào)的采集,并送出雙針?biāo)俣缺淼尿?qū)動(dòng)信號(hào)。
D.數(shù)字量輸入/出插件完成對(duì)機(jī)車信號(hào)的采集,并送出雙針?biāo)俣缺淼尿?qū)動(dòng)信號(hào)。
A.列車管壓下降110Kpa+10Kpa為符合標(biāo)準(zhǔn)
B.列車管壓下降80Kpa+10Kpa為符合標(biāo)準(zhǔn)
C.列車管壓下降120Kpa+10Kpa為符合標(biāo)準(zhǔn)
A.主機(jī)板
B.模擬板
C.地面信息板
A.鍵盤檢測的目的是為了檢測面膜鍵盤是否失靈
B.所有按鍵都按壓一次后,被認(rèn)為檢測有效,但不會(huì)產(chǎn)生記錄
C.按壓【確認(rèn)】鍵表示終止檢測,或者退出檢測
D.每按壓一次相應(yīng)按鍵后顏色會(huì)發(fā)生改變,表示該按鍵工作
最新試題
列車運(yùn)行監(jiān)控(LKJ)裝置的“三防”是指()。
MMI處于主界面時(shí),按“()”鍵,MMI應(yīng)切換顯示CIR最新接收到的調(diào)度命令信息。
對(duì)于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機(jī)簽收。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、()等軟件,應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
CIR在()s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時(shí),應(yīng)重發(fā)查詢指令,重發(fā)不超過兩次,向主用GROS查詢失敗時(shí),CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢。
LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機(jī)車信號(hào)的()四部分組成。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X34用來連接()。
LKJ的警惕控制包括()。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來連接()。
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實(shí)現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動(dòng)設(shè)備,可分為()。