單項(xiàng)選擇題根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T18384.3-2015電位均衡電阻的測(cè)試需要在任何兩個(gè)外露導(dǎo)電部分施加1個(gè)測(cè)試的直流電，該直流的測(cè)試電流不小于1A，電壓小于60V且測(cè)試持續(xù)不小于（）。

A.5s
B.10s
C.15s
D.20s


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2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)工信部頒發(fā)的《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，以下說(shuō)法正確的是：（）

A.到2020年，系統(tǒng)形成能夠支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系
B.到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系
C.到2030年，系統(tǒng)形成能夠支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系
D.到2035年，系統(tǒng)形成能夠支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系

3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)工信部等部位頒發(fā)的《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》，以下說(shuō)法正確的是：（）

A.2020年動(dòng)力電池系統(tǒng)比能量力爭(zhēng)較現(xiàn)有水平提高一倍達(dá)到260瓦時(shí)/公斤、成本降至1元/瓦時(shí)以下。
B.方案將促進(jìn)企業(yè)加大對(duì)動(dòng)力電池的研發(fā)力度，從而促進(jìn)新能源汽車快速發(fā)展。
C.2020年行業(yè)總產(chǎn)能1000億瓦時(shí)、形成產(chǎn)銷規(guī)模400億瓦時(shí)以上的龍頭企業(yè)。
D.2025年動(dòng)力電池單體比能量達(dá)500瓦時(shí)/公斤。

4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)上海市試行的新能源汽車維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力電池二級(jí)維護(hù)內(nèi)容包含：（）

A.正級(jí)（輸入、輸出）對(duì)車體絕緣檢查
B.負(fù)極（輸入、輸出）對(duì)車體絕緣檢查
C.高壓配電箱絕緣性檢查
D.動(dòng)力電池系統(tǒng)線路檢查

5.多項(xiàng)選擇題根據(jù)上海市試行的新能源汽車維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)二級(jí)維護(hù)內(nèi)容包含：（）

A.電機(jī)端三相屏蔽線絕緣檢測(cè)
B.電機(jī)端三相電纜檢查
C.電機(jī)接線耳燒蝕檢查
D.電機(jī)信號(hào)線插件緊固