判斷題若出現(xiàn)整列車的LCD卡屏,司機(jī)應(yīng)復(fù)位故障出現(xiàn)占有端的45-F101(ACSU)。

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2.單項(xiàng)選擇題擠岔屬于哪種一般事件?()

A.一般事件A類
B.一般事件B類
C.一般事件C類
D.一般事件D類

3.多項(xiàng)選擇題在正線發(fā)生擠岔事件時(shí)需要做以下哪幾點(diǎn)?()

A.馬上停車
B.施加停放制動(dòng)
C.播臨時(shí)停車廣播
D.下車檢查道岔被擠情況
E.降受電弓
F.報(bào)行調(diào)

4.多項(xiàng)選擇題按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響,事故分為()。

A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
E.一般事件

最新試題

當(dāng)列車不明原因無法牽引,報(bào)行調(diào),切除ATC,打緊急牽引,嘗試牽引,若能動(dòng)車則在本*站或運(yùn)行至下一站清客。

題型:判斷題

CBTC轉(zhuǎn)換成BM模式必須在()狀態(tài)下進(jìn)行,否則列車將產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

正線運(yùn)行時(shí),當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí),列車應(yīng)在本*站或下一站復(fù)位相應(yīng)車的輔助逆變器微動(dòng)開關(guān)。

題型:判斷題

列車連掛后為了防止被推進(jìn)電客車產(chǎn)生電制動(dòng)損傷車輪,故在列車連掛后需要將被連掛車輛的高速斷路器閉合。

題型:判斷題

當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時(shí),司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.5bar。

題型:判斷題

正線運(yùn)行時(shí),當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí),列車應(yīng)運(yùn)行至終點(diǎn)站復(fù)位相應(yīng)車的輔助逆變器微動(dòng)開關(guān)。

題型:判斷題

采用ATB模式折返時(shí),司機(jī)在站臺(tái)作業(yè)完畢后,關(guān)主控鑰匙,確認(rèn)司機(jī)臺(tái)上ATB模式按鈕燈亮并按壓該按鈕,鎖閉司機(jī)室側(cè)門,到站臺(tái)端墻處,按壓ATO折返按鈕。

題型:判斷題

當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí),立即復(fù)位MVB,若成功則本*站清客退出服務(wù)。

題型:判斷題

當(dāng)列車不明原因無法牽引,報(bào)行調(diào),嘗試切除ATC動(dòng)車。

題型:判斷題

當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時(shí),司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.0bar。

題型:判斷題