單項(xiàng)選擇題己知一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗折試件測(cè)得的破壞荷載分別是(單位:kN):41.25、39.75、48.00。計(jì)算該組試件的抗折強(qiáng)度為5.4MPa,可以認(rèn)為該結(jié)果()。

A.正確,符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求
B.不正確,有測(cè)定值超過(guò)誤差要求,試驗(yàn)應(yīng)無(wú)效
C.不正確,試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取3個(gè)測(cè)定值的算術(shù)平均值
D.不正確,不應(yīng)在隱去超過(guò)誤差要求的測(cè)定值之后取平均值


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1.單項(xiàng)選擇題下面關(guān)于土的含水率的計(jì)算描述正確的是()

A.土中水的體積與土中固體顆粒的體積之比
B.土中水的質(zhì)量與土質(zhì)量之比
C.土中水質(zhì)量與土中固體顆粒質(zhì)量之比
D.土中水氣質(zhì)量與土質(zhì)量之比

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)篩分試驗(yàn)各級(jí)過(guò)篩不徹底時(shí),計(jì)算出的砂的細(xì)度模數(shù)將會(huì)()

A.偏小
B.偏大
C.因各級(jí)均不徹底,最終不影響細(xì)度模數(shù)的大小
D.變化無(wú)法確定

4.單項(xiàng)選擇題水泥比表面積測(cè)定時(shí)的環(huán)境條件和操作直接影響秒表記錄時(shí)間的長(zhǎng)短,下列選項(xiàng)中針對(duì)試驗(yàn)條件和秒表讀數(shù)值說(shuō)法正確的是()。

A.試驗(yàn)環(huán)境溫度越高,秒表讀數(shù)值越長(zhǎng)
B.透氣筒中裝填的水泥數(shù)量偏少,秒表讀數(shù)偏短
C.透氣筒與壓力計(jì)接觸密封不好時(shí),秒表讀數(shù)偏長(zhǎng)
D.空氣黏度越高,秒表讀數(shù)值越短

最新試題

土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。

題型:判斷題

若計(jì)算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性,則下列說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。

題型:判斷題

隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。

題型:多項(xiàng)選擇題

木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過(guò)低,也不宜過(guò)高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。

題型:判斷題

道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯(cuò)誤的有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題