A．春、秋單純通風(fēng)工況可用全新風(fēng)
B．特冷、特?zé)崽鞖猓蓽p小新風(fēng)比
C．外界空氣特別污濁時(shí)，可減小新風(fēng)比
D．采用較高的新風(fēng)比可節(jié)省空調(diào)耗能
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A．應(yīng)關(guān)閉
B．要適當(dāng)加大
C．不隨氣溫調(diào)節(jié)
D．要適當(dāng)減小
A．制冷系數(shù)太低
B．熱負(fù)荷過(guò)大
C．除濕量太大
D．結(jié)霜堵塞風(fēng)道
A、同時(shí)停止風(fēng)機(jī)和加濕
B、先停風(fēng)機(jī)，隨即停加濕
C、先停加濕，隨即停風(fēng)機(jī)
D、先停加濕，半分鐘后停風(fēng)機(jī)
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅲ，全開(kāi)壓縮機(jī)排出閥，稍開(kāi)吸入閥，Ⅱ，逐漸開(kāi)大吸入閥
D．全開(kāi)壓縮機(jī)排出閥，稍開(kāi)吸入閥，Ⅱ，逐漸開(kāi)大吸入閥，Ⅲ
A．Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅱ
C．Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ
最新試題
空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有（）。①活塞式制冷機(jī)②螺桿式制冷機(jī)③離心式制冷機(jī)④吸收式制冷機(jī)
夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過(guò)一般正常呼吸所需的（）供氣量。
直布式布風(fēng)氣器的阻力較大，為（）。
直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢，所以送風(fēng)溫差不宜過(guò)大，一般在（）以下。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指這種機(jī)組冷、熱源，空氣處理設(shè)備，輸送設(shè)備（風(fēng)機(jī)）全部集中在一個(gè)箱體內(nèi)。它本身就是一個(gè)緊湊的空調(diào)系統(tǒng)，因而不必設(shè)集中機(jī)房。
夏季空調(diào)的溫度控制方法中，能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（）控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在（）應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)艙室的通風(fēng)換氣。
夏季空調(diào)的溫度控制主要包括（）。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度③能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度
中央空調(diào)器是對(duì)（）進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。
室溫低于（）時(shí)，人體熱量主要通過(guò)皮膚散發(fā)。