A.普通貨物運(yùn)價(jià)
B.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)
C.特種貨物運(yùn)價(jià)
D.比例貨物運(yùn)價(jià)
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A.受載日
B.解約日
C.裝卸日
D.截止日
A.完全過失責(zé)任原則
B.不完全過失責(zé)任原則
C.推定過失責(zé)任原則
D.完全免責(zé)原則
A.快運(yùn)
B.慢運(yùn)
C.零擔(dān)運(yùn)輸
D.整車運(yùn)輸
A.租船代理
B.船務(wù)代理
C.貨運(yùn)代理
D.咨詢代理
E.航空代理
A.地方封鎖
B.生產(chǎn)加工不合理
C.運(yùn)輸工具與運(yùn)輸方式不配套
D.氣候惡劣
E.合同缺乏合理性
最新試題
《海牙規(guī)則》所規(guī)范的承運(yùn)人的責(zé)任主要包括保證提供適航船舶和適當(dāng)、謹(jǐn)慎地管理貨物等方面。
港口按國家政策分類,可以分為()
水上旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。
某一再保險(xiǎn)合同第二季度保費(fèi)200萬元。到該年12月31日,按八分之一法應(yīng)提取第二季度的未滿期保險(xiǎn)費(fèi)多少萬元?()
我國調(diào)整海上運(yùn)輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《()》。
共同保險(xiǎn)與再保險(xiǎn)雖然都具有分散風(fēng)險(xiǎn)的職能,但是二者之間存在明顯的不同。就風(fēng)險(xiǎn)的分?jǐn)偡绞娇?,再保險(xiǎn)是()
《海牙規(guī)則》的主要成就在于()
西伯利亞大陸橋的運(yùn)輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響,且東西向運(yùn)量不平衡。
海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任和海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是完全相同的。
分入公司接受再保險(xiǎn)業(yè)務(wù),主要目的是()