A.鉤至鉤期間
B.舷至舷期間
C.倉(cāng)至倉(cāng)期間
D.水面責(zé)任期間
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A.船方承擔(dān)
B.貨方承擔(dān)
C.保險(xiǎn)公司承擔(dān)
D.所有與之有利害關(guān)系的受益人按獲救船舶、貨物、運(yùn)費(fèi)獲救后的價(jià)值比例分?jǐn)?/p>
A.投保時(shí)
B.保險(xiǎn)單簽發(fā)時(shí)
C.保險(xiǎn)事故發(fā)生要求賠償時(shí)
D.向保險(xiǎn)公司辦理索賠時(shí)
A.船只失蹤3個(gè)月
B.船只遇難沉沒(méi)
C.船只被海盜劫去
D.船只在避難港避難
A.滲漏險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)
D.水漬險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)
A.因觸礁而產(chǎn)生的船底裂縫及甲,乙的貨物損失屬于單獨(dú)海損
B.為使船舶浮起并及時(shí)修理而拋入海中的丙貨主的貨物損失屬于共同海損
C.因惡劣氣候而導(dǎo)致的甲貨主50箱貨物的損失屬于單獨(dú)海損
最新試題
我國(guó)調(diào)整海上運(yùn)輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《()》。
《漢堡規(guī)則》關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間采用()
某一再保險(xiǎn)合同第二季度保費(fèi)200萬(wàn)元。到該年12月31日,按八分之一法應(yīng)提取第二季度的未滿期保險(xiǎn)費(fèi)多少萬(wàn)元?()
我國(guó)為了對(duì)航次租船合同進(jìn)行約束,制定了單獨(dú)的法律。
最早使用的再保險(xiǎn)形式是()
港口按國(guó)家政策分類,可以分為()
《海牙規(guī)則》的主要成就在于()
首席再保險(xiǎn)交易中心是()
再保險(xiǎn)的分類,若以責(zé)任分配方面來(lái)劃分,可分為()
鐵路運(yùn)輸在中、短途運(yùn)輸中比公路運(yùn)輸具有明顯的優(yōu)勢(shì),成為主導(dǎo)力量。