航行中遇惡劣氣候，海水灌入船艙，致使貨物部分受損，那貨物遭受的損失屬于共同海損。

我國調整海上運輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《（）》。

（）是指事先主動采取某些措施來防止和避免面臨或潛在的特定運輸風險的發(fā)生。

分入再保險的運作內容包括承保前和承保后兩部分，其中承保后涉及到（）

《漢堡規(guī)則》關于承運人的責任期間采用（）

下列說法中，不符合補償原則的有（）

首席再保險交易中心是（）

某保險公司安排了一個2線的火險溢額分保合同，每線為500000元，如果有一張保單的保額為1000000元，試問該合同中的自留比例是多少？（）

最早使用的再保險形式是（）

《海牙規(guī)則》的主要成就在于（）