海運出口貨物運輸?shù)牡谝徊绞牵ǎ?/p>

水上旅客運輸自愿保險的保險費率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。

（）和公路運輸是陸上運輸?shù)膬蓚€基本方式。

某保險公司安排了一個2線的火險溢額分保合同，每線為500000元，如果有一張保單的保額為1000000元，試問該合同中的自留比例是多少？（）

有一超過2000萬元以上的3000萬元的船舶險位超賠再保險合同。一次事故推定全損6000萬元。三個月后向第三者追回款項2000萬元，則，分入公司實際承擔的賠款分別是（）

分入再保險的運作內容包括承保前和承保后兩部分，其中承保后涉及到（）

（）指承運人（鐵路運輸部門）與托運人之間訂立的，以承運人的運輸裝備和運輸方式，將托運人托運的貨物安全運送至指定地點并交付給收貨人，由托運人向承運人支付約定的運費的協(xié)議。

鐵路運輸在中、短途運輸中比公路運輸具有明顯的優(yōu)勢，成為主導力量。

航空旅客運輸法定保險的保險費，（）。

《海牙規(guī)則》所規(guī)范的承運人的責任主要包括保證提供適航船舶和適當、謹慎地管理貨物等方面。