A.混流
B.層流
C.穩(wěn)流
D.紊流
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A.5-20%
B.5-50%
C.1-5%
D.1-20%
A.E（t）
B.λ（t）
C.M（t）
D.F（t）
電力推進裝置的優(yōu)點是（）
I.初投資費用低
II.新能源的替代
III.自動控制
IV.環(huán)保
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+III+IV
D.I+II+IV
A.主機功率、航向、船位
B.主機轉(zhuǎn)速、海水溫度、航速、風力、風向
C.燃油消耗量、淡水儲量
D.排氣溫度、舵角
A.5kn；0位
B.7kn；0位
C.5kn；正車位
D.7kn；正車位
最新試題
用統(tǒng)計資料對船舶的主要參數(shù)進行初步估算，算出的螺旋槳的直徑是（）
如果某海區(qū)每年發(fā)生大風浪的概率Pw=0.25，某船每年經(jīng)過該海區(qū)航行的概率Pv=0.1，該船航行不可靠度為F（t）=0.20，則該船在該海域遇險的概率P（D）為（）
圖示的船舶余熱利用方案是屬于下列（）方案的組合。①廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于給水預熱②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于汽輪發(fā)電系統(tǒng)③廢氣直接用于水預熱系統(tǒng)④主機冷卻水用于給水預熱系統(tǒng)
對柴油機連桿螺栓檢查時最重要的是（）
下列哪種聯(lián)軸器不屬于彈性聯(lián)軸器（）
降低運輸成本的方法是（）
主要設(shè)備的布置與規(guī)劃將直接影響到（）①建造②管理③維修④拆解⑤造價
輪機部塢修工程的內(nèi)容為（）
如圖所示中，面積④是增壓器喘振線和裕度線之間的面積，允許船舶加速時短時間使用，這主要是因為（）
在“增壓柴油機工作范圍”圖中面積⑤是柴油機最小轉(zhuǎn)矩線面積，可能使柴油機熄火不能正常工作，因為（）