單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)徑向厚度尺寸的變化可以計(jì)算出()。
A.磨損率
B.天地間隙
C.搭口間隙
D.彈力
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1.單項(xiàng)選擇題天地間隙過小的可能原因是()。
A.環(huán)槽變形
B.環(huán)高度太大
C.環(huán)槽積碳
D.A或B或C
2.單項(xiàng)選擇題反映活塞環(huán)磨損的指標(biāo)是()。
A.磨損率
B.天地間隙
C.搭口間隙
D.A+B+C
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于搭口間隙不正確的說法是()。
A.搭口間隙過大容易串氣
B.搭口間隙過小容易脹斷活塞環(huán)
C.搭口間隙是在自由狀態(tài)下測量
D.搭口間隙過小可以修挫
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)外圍面磨損后()。
A.徑向厚度減小
B.高度減小
C.搭口間隙增大
D.天地間隙減小
5.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)常見的失效形式除磨損外還有()。
A.斷裂
B.彈力消失
C.粘著
D.A+B+C
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二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測量是為了()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后,安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不正確的要求是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:單項(xiàng)選擇題