單項選擇題活塞環(huán)常見的失效形式除磨損外還有（）。
A.斷裂
B.彈力消失
C.粘著
D.A+B+C
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1.單項選擇題氣缸蓋螺栓的預(yù)緊力使氣缸蓋螺栓承受著（）。
A．拉應(yīng)力
B．壓應(yīng)力
C．附加機(jī)械應(yīng)力
D．應(yīng)力集中
2.單項選擇題活塞環(huán)搭口處彈力過大易發(fā)生（）。
A．搭口進(jìn)入氣口而刮斷
B．劃傷缸套
C．密封不良
D．A或B
3.單項選擇題四沖程柴油機(jī)氣缸蓋觸火面常發(fā)生（）裂紋。
A．徑向
B．周向
C．A或B
D．A和B
4.單項選擇題活塞環(huán)自由搭口間隙越大，彈力（）。
A．越大
D．越小
C．不變
D．A或B
5.單項選擇題若將環(huán)的搭口擴(kuò)大，自由搭口變化是超過（）時應(yīng)更換。
A．5％
B．10％
C．15％
D．20％
最新試題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是（）。
題型：單項選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：單項選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時間內(nèi)修復(fù)時，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測（）。
題型：單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
檢修活塞零件時，對表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)吊缸時，不正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修時，活塞運(yùn)動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項選擇題